Hoy os traemos un vídeo con las mejores imágenes del Rallye de Montecarlo. En esta ocasión, la edición no pertenece a Ferni, como es habitual, sino al Automobile Club de Mónaco. Aun así, merece la pena verlo…
Fuente: Youtube – ACM Monaco
Vídeo del Rallye de Montecarlo 2012
28 de enero de 2012Anthony West abandona la competición
28 de enero de 2012
Anthony West ha anunciado a través de Facebook que se retira de las carreras ante la imposibilidad de poder encontrar un patrocinador que le respalde para correr en MotoGP ni en ninguna otra categoría.
El anuncio de Anthony West, en el que comunica su retirada por la imposibilidad de conseguir recursos, es de una crudeza absoluta: “no correré en MotoGP este año ni en ninguna otra carrera porque no encuentro patrocinio para pagar al equipo Speed Master. Todos los equipos están pidiendo dinero a los pilotos y solo los ricos pueden correr en MotoGP, Moto2 y Moto3. Yo no puedo asumir más correr gratis y todavía no he cobrado de mi antiguo equipo MZ Germany Moto2. Puse a la venta mi coche, mi moto de cross y mi casa para intentar mantener el puesto y hasta puse mi casa como garantía si no encontraba el dinero, pero no ha sido suficiente. Lo más seguro es que no vuelva a correr nunca más y regresaré a Australia para encontrar un trabajo normal. Pido disculpas a mis fans“, concluye de forma lacónica West.
El del australiano no es el único ejemplo de pilotos de notable calidad que no alcanzan los recursos necesarios para correr. Esta temporada se están dando casos similares, como Sergio Gadea, Yonny Hernández o Luca Scasa, quinto clasificado en el pasado Mundial de Supersport. En cambio, siempre hay soluciones de última hora, como parece que ha sucedido con Mattia Pasini, que finalmente asegura que ha conseguido firmar un contrato para 2012, pero no ha desvelado con quien.
La situación no es nueva, pero hasta ahora no se había aireado de forma tan dura como lo ha hecho West, cuyo anuncio se ha extendido como la pólvora a través de las redes sociales. Éste, y otros casos similares, son, sin duda, una verdadera lástima.
Fuente: Motoworld
¿Será Vitaly Petrov el nuevo probador de Pirelli ?
28 de enero de 2012
A lo largo de la semana, varios medios, destacando agencia rusa Ria Novosti, han publicado que Vitaly Petrov pasará a ser probador de Pirelli tras su salida de la escudería Lotus-Renault. Sin embargo, la cosa no estaba tan clara y el anuncio oficial pro parte de Pirelli no llegaba.
El jefe deportivo de Pirelli, Paul Hembery, comentó que la empresa buscaba un piloto que hubiera participado durante la última temporada de Fórmula 1, pero no mencionaba a Petrov. Ahora que la rumorología ha cobrado cierta improtancia, Hembery, ha desmentido que exista un contrato con el ruso, y tiene su lógica, ya que Pirelli quiere tener primero un coche adecuado sobre el cual probar sus neumáticos, para comenzar a hablar de la contratación de un piloto: “Vitaly está aquí (la presentación de los neumáticos en Abu Dhabi) como nuestro invitado y si no tenemos un coche de pruebas, difícilmente tengamos pilotos de pruebas. De manera que los rumores no son ciertos“.
En tanto, la portavoz de Petrov no confirmó las informaciones que indicaban que podría reemplazar a Jarno Trulli en la nueva escudería Caterham. Petrov lo tiene claro: “Quiero quedarme en la F1, porque si pierdo un año, entonces será muy difícil volver en 2013. Por lo tanto, es importante mantenerme en la parrilla. Mi mánager está en Europa trabajando para encontrar un sitio” dice el ruso.
Sin embargo, Petrov no niega que pueda ocupar el asiento libre de la escudería española Hispania: “¿HRT? No puedo decir nada sobre eso“. ¿Entonces la respuesta es que no? “No, no, la respuesta no es no, es que no puedo decir nada“.
Esperemos que en breve se resuelva la incógnita…
Fuente: SLPmedia
Rubens Barrichello podría probar suerte en la Indycar
27 de enero de 2012
Tras 19 temporadas consecutivas en la Fórmula 1, Rubens Barrichello se ha quedado sin asiento para esta temporada, después de que Williams decidiera sustituirlo por Bruno Senna.
Aunque el experimentado piloto de 39 años, ganador de 11 Grandes Premios, había declarado que no se veía en la Indycar cuando abandonara la F1, puede ser que reconsidere su postura. En su día, el brasileño había declarado: “Creo que al principio no voy a buscar nada. Tal vez sólo voy a disfrutar de mi familia durante un año. Después, creo que mi pasión por la velocidad no me permitirá estar quieto. Por supuesto no correré en los óvalos americanos, se lo he prometido a mi esposa.”
Sin embargo, la agencia Associated Press ha informado que Barrichello participará en los próximos test de la Indycar con el equipo KV Racing, donde compiten su amigo Tony Kanaan y el expiloto de F1 Takuma Sato. Estos test tendrán lugar en el circuito de Sebring, en Florida, donde, casualmente, el piloto se encuentra pasando unas vacaciones con su familia.
Tras más de 600 puntos acumulados en sus 19 temporadas y siendo el piloto con más Grandes Premios disputados de la historia de la F1, parece que la Indycar sí que podría ser una opción para el incombustible brasileño.
Fuente: C&D – The F1
Pirelli presenta los neumáticos de la F1 2012
26 de enero de 2012Pirelli ha presentado los neumáticos de la temporada 2012 de Fórmula 1 en el Yas Marina Circuit de Abu Dhabi. A punto de iniciar su segundo año como proveedora oficial de gomas de la Fórmula 1, la marca italiana ha optado por unos compuestos más blandos, con una forma más ‘cuadrada’ que en anteriores ocasiones y con alta degradación. Además, las gomas de lluvia extrema e intermedios pasarán a denominarse Cinturato, mítica denominación de la historia de la competición automovilística.
Fuente: C&D – The F1
Álex Rins se fractura un hombro entrenando
26 de enero de 2012
El periplo mundialista de Àlex Rins en el nuevo Team CatalunyaCaixa Repsol de Moto3 ha comenzado con poca fortuna. La joven promesa ha tenido que ser intervenido de una fractura-luxación en el hombro izquierdo tras una caída entrenando.
El vigente campeón del CEV en la categoría de 125GP ha sido tratado en la Clínica Dexeus de Barcelona por los doctores Xavier Mir y Victor Marlet. La fractura se produjo a pocos días de la conclusión del plazo de los dos meses en los que el reglamento prohíbe entrenar con las motocicletas del Mundial. Durante el parón invernal, Rins aprovechó para descansar primero e iniciar posteriormente los entrenamientos centrándose en la preparación física, con trabajo tanto en el gimnasio como en bicicleta. Para no perder el contacto con la velocidad, el Campeón del CEV 2011 se encontraba ayer en las instalaciones del Circuit de Catalunya realizando unos entrenamientos sobre tierra, cuando sufrió esta lesión.
Álex Rins deberá permanecer inmovilizado durante 3 semanas y posteriormente podrá iniciar la recuperación funcional del hombro. Debido a este contratiempo, el piloto se perderá los primeros entrenamientos de pretemporada en la nueva categoría de Moto3, que se celebrarán en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, del 8 al 10 de febrero.
Fuente: Dailymotos, Repsol Media Service
La Sexta deja de emitir la Fórmula 1. Los derechos, a subasta.
26 de enero de 2012
La emisión de la Fórmula 1 en España ha salido a subasta. Mediapro ha rescindido el contrato de La Sexta por “no poder afrontar el pago” de los derechos deportivos para seguir retransmitiendo la competición. El periodista Antonio Lobato, director del equipo de La Sexta F1, confirmaba la noticia a través de su Twitter: “Como va a ser el tema del día… os confirmo que es cierto, La Sexta ya no tiene los derechos de la F1″.
Así, el titular de los derechos audiovisuales del Gran Circo ha abierto un concurso en el que pueden participar todos los operadores que quieran emitir la F1 desde el presente año y hasta la temporada 2014. Con tal medida, Mediapro pretende encontrar la cadena adecuada que se ocupe de la retransmisión, en abierto, del deporte por televisión e Internet. La empresa de Jaume Roures ha instado que el plazo máximo para la presentación de propuestas finalizará el próximo 6 de febrero, un día antes del arranque de la pretemporada en el Circuito de Jerez.
La cadena con más posibilidades de emitir la temporada 2012 de Fórmula 1 es Antena 3, que se ha fusionado recientemente con La Sexta, por lo que se baraja la idea de que esta subasta sea simplemente un trámite para que Antena 3 no asuma los derechos al precio que las compró Mediapro, unos 40 millones de euros por temporada.
Durante la temporada 2011, La Sexta logró una audiencia media de 3.369.000 espectadores y un 33,2% de cuota de pantalla. Cabe apuntar que, si Antena 3 emitiese el Mundial de F1, podría reducirse el número de anuncios publicitarios de cada retransmisión, ya que los espacios son más caros que en La Sexta.
Fuente: C&D – The F1
Caterham nos enseña su CT01 un día antes de lo anunciado
25 de enero de 2012
Caterham casi no nos ha dado tiempo a publicar el calendario con las pesentaciones de los equipos de Fórmula 1 de este año para llevarnos la contraria.
Y es que, un día antes de lo previsto, Caterham ha hecho pública la primera imagen de su CT01, aunque, en cierta medida, ha sido “sin querer”. Según comentan en Motorpasion F1, la revista F1Racing, en la que aparecen las primeras imágenes del CT01, fueron entregadas por el servicio de correos británico a los suscriptores un día antes de lo previsto, en vista de lo cual, la escudería decidió hacer pública una imagen en su twitter para tratar de enmendar el error.
A primera vista, lo que más llama la atención es el morro, que podrá ser efectivo o no, pero estéticamente agradable no es. Por otro lado, las líneas en general se han tornado más agresivas y la parte trasera da la sensación de ser menos voluminosa.
Según han declarado, mañana jueves colgarán varias fotos en su página web y una entrevista a Mike Gascoyne. Con motores Renault y KERS de Red Bull, se espera que Caterham logre algún resultado más destacado que hasta el momento.
Mugello acogió el mejor Gran Premio de MotoGP de 2011… y el más rápido
25 de enero de 2012
Hasta hoy, ningún trazado del Mundial de Motociclismo había conseguido en cinco ocasiones el IRTA Best Gran Prix Honours, el premio que acredita la mejor organización de un Gran Premio a lo largo de la temporada. A partir de ahora, Mugello, es el único en poseer este honor.
La clave del éxito de Mugello han sido las mejoras introducidas en el trazado desde 1995, cuando obtuvo el primero de tres galardones consecutivos. El cuarto llegó en el año 2000 y el circuito dispondrá por lo menos de cuatro oportunidades más para conseguir el sexto, puesto que ya ha firmado un acuerdo con Dorna para acoger el GP de Italia hasta 2016.
“Este premio asegura que el Gran Premio de Italia será nuestro evento más importante en el calendario deportivo de los próximos años”, ha afirmado Paolo Poli, responsable del Circuito de Mugello. “Además, seguiremos manteniendo nuestra buena relación con Dorna, cuya capacidad profesional ha permitido al motociclismo alcanzar las mayores cotas de popularidad y éxito”.
Mugello también fue el Gran Premio más rápido de 2011 (173,016 km/h) gracias a las particularidades de un trazado que alojó a 84.000 espectadores que gozaron con la particular sonoridad generada por el anfiteatro natural del valle de Sieve. En total, son 15 curvas, seis de ellas a la izquierda y nueve a la derecha, en un recorrido de 5.245 metros de longitud, 14 metros de anchura y un desnivel de 41 metros.
Fuente: Dailymotos, IRTA, Mugello Circuit
Calendario de test y presentaciones en pretemporada de Formula 1
25 de enero de 2012
La pretemporada de Fórmula 1 está a punto de comenzar y la agenda de pilotos, equipos y sobre todo de los aficionados empieza a llenarse de fechas destacadas. Además de las jornadas de test en Jerez y Montmeló, la pretemporada estará marcada por las fechas de presentación de los monoplazas de los distintos equipos.
Con la ausencia de fechas de presentación por parte de HRT y Marussia, que aún no tienen previsto un límite a la hora de desarrollar los monoplazas de 2012 y con la no confirmación del equipo Williams en este aspecto, el calendario aun así queda bastante repleto, aunque algunos monoplazas como los de estos tres equipos y el del equipo Mercedes no podrán verse hasta las pruebas en el circuito catalán.
Calendario Pretemporada 2012:
26 de enero: Presentación Caterham CT01
01 de Febrero: Presentación Mclaren MP4/27
03 de Febrero: Presentación Force India VJM05 y Ferrari (Proyecto 663)
05 de Febrero: Presentación Lotus
06 de Febrero: Presentación Sauber C31 y Red Bull RB8
07 a 10 de Febrero: Test de Pretemporada en Jerez
21 de Febrero: Presentación Mercedes W03
21 a 24 de Febrero: Test de Pretemporada en Montmeló
01 a 04 de Marzo: Test de Pretemporada en Montmeló
Fuente: Scratch
